国内口頭発表

2005　（平成17年）
1. Chen, Feng and Takemiya, Hirokazu: Prediction and mitigation of ground vibrations for viaduct traffic, 平成17年度土木学会第60回全国大会年次学術講演会，
2. 竹宮宏和, 島袋ホルへ:　ハニカムWIB による減振効果の3次元コンピュータシミュレーションからの例示，平成17年度土木学会第60回全国大会年次学術講演会，
3. 竹宮宏和,研究会：振動対策工法「アクティブWIB」のフィールド実験検証，平成17年度土木学会第60回全国大会年次学術講演会，
4. 地盤工学会
5. Takemiya, H. Prediction of train/traffic induced ground vibrations and mitigation by WIB, Environmental Vibrations, ISEV2005, 399-409, 2005.
6. Takemiya, H. and Shimabuku, J., Honeycomb-WIB for mitigation of traffic-induced ground vibrations, Environmental Vibrations, ISEV2005, 411-417, 2005
7. Takemiya, H. and Bian, X.: ISEV2005
6. Chen, F. and Takemiya, H., Passive/Active WIB for mitigating traffic-induced vibrations, Environmental Vibrations, ISEV2005, 419-427, 2005.
8. Takemiya, H. et al., Environmental vibration control by active piezo-actuator system, Environmental Vibrations, ISEV2005, 493-498, 2005
9. 竹宮宏和，辺学成：第9回鉄道力学ｼﾝﾎﾟｼﾞｳﾑ

2004　（平成16年）
1. Hirokazu Takemiya:　Field vibration mitigation by honeycomb WIB for pile foundations of a high-speed train viaduct, SOIL DYNAMICS AND EARTHQUAKE ENGINEERING24, 2004, pp69-pp87
2. Feng CHEN, Hirokazu Takemiya and Jorge Shimabuku: SEISMIC PERFORMANCE OF A WIB-ENHANCED PILE FOUNDATION, 13th World Conference on Earthquake Engineering, Paper No.1273, 2004.08.01-06
3. Bian Xuecheng, Hirokazu Takemiya:SIMULATION OF FIELD VIBRATION IN THE VICINITY OF HST VIADUCT FOUNDATION AND ITS COUNTERMEASURE WITH HONEYCOMB WIB,土木学会第59回年次学術講演会，2004.09.pp121－pp122
4. 竹宮宏和，山路眞史：高架道路交通による地盤振動への対策法ハニカムWIB，土木学会第59回年次学術講演会，2004.09.pp121－pp122
5. 竹宮宏和，島袋ホルヘ，井田啓子：高架道路橋からの環境振動予測に基づいた対策工法の比較，土木学会第59回年次学術講演会，2004.09.pp121－pp122
6. 竹宮宏和・西村忠典・島袋ホルへ: WIB複合杭基礎による地盤‐構造物相互作用系の制振効果，平成16年度全国大会第59回年次学術講演会, 2004.　. , No.754, pp.　　
7. .竹宮宏和，井田啓子，浅山剛：フィールドからの振動伝播評価，第39回地盤工学研究発表会，2004.07.，pp1079－pp1080
8. 黒田修一，竹宮宏和，北冨真吾，西田明弘：ハニカムWIB工法による道路交通振動対策の実施例，第39回地盤工学研究発表会，2004.07.，pp2347－pp2348
9. 竹宮宏和：高架軌道からの新幹線列車振動の地盤内伝播性状，鉄道力学論文集シンポジウム発表論文第8号，pp53－pp58
10. 竹宮宏和：構造物―地盤系の動力学から見た環境振動の予測と対策パラサイスミック工学アプローチ，第22回環境振動シンポジウム，pp17－pp22
11. Bian Xuecheng,　Hirokazu Takemiya: SMULATION OF GROUND VIBRATIONS EXCITED BY SHINKANSEN TRAIN RUNNING OVER VIADUCT，地盤環境振動の予測と対策の新技術に関するシンポジウム，pp129－pp134
12. 竹宮宏和：WIBによる振動発生源側（能動的）対策，地盤環境振動の予測と対策の新技術に関するシンポジウム，pp91－pp95
13. 黒田修一，竹宮宏和，北冨真吾：ハニカムWIB工法による道路交通振動対策の効果，地盤環境振動の予測と対策の新技術に関するシンポジウム，pp179－pp183
14. 竹宮宏和：海外における地盤環境振動の予測対策技術の動向と今後の発展，地盤環境振動の予測と対策の新技術に関するシンポジウム，pp1－pp2
15. 竹宮宏和，島袋ホルヘ，井田啓子：高架道路橋からの環境振動への対策工法ハニカムWIB，地盤環境振動の予測と対策の新技術に関するシンポジウム，pp173－pp178
16. 竹宮宏和，山本喬太，浅山剛：新幹線高架軌道からの地盤振動伝播性状，地盤環境振動の予測と対策の新技術に関するシンポジウム，pp123－pp128
17. 竹宮宏和，橋本光則：WIBによる受振側構造物の振動対策，地盤環境振動の予測と対策の新技術に関するシンポジウム，pp109-pp112

2003　（平成15年）
Hirokazu TAKEMIYA, Feng CHEN, Jorge SHIMABUKU: APPLICATION OF WIB FOR BETTER SEISMIC PERFORMANCE OF BRIDGE FOUNDATION, 第27回土木学会地震工学論文集, 2003.12. , pp.1-2.
竹宮宏和・西村忠典・島袋ホルへ: WIB複合杭基礎による地盤‐構造物相互作用系の制振効果, 第27回土木学会地震工学論文集, 2003.12. , pp.1-4.
竹宮宏和, 児嶋基成: 高速列車走行に伴う軌道および周辺地盤の振動性状‐枕木効果に注目して,平成15年度土木学会全国大会次学術講演会, 2003.9, pp.543-544.
竹宮宏和, 島袋ホルへ杭基礎-地盤系に対する減振工法―ハニカムWIBのコンピュータ・シミュレーションからの検証, 平成15年度全国大会第58回年次学術講演会, 2003.9, pp.541-542.
竹宮宏和, 大波正行, 西村忠典: 地盤改良複合杭基礎の耐震性, 平成15年度全国大会第58回年次学術講演会, 2003.9, pp.641-642.
Bian Xuecheng, Takemiya, Hirokazu: Ground motions simulation in train track/ground dynamics, 平成15年度全国大会第58回年次学術講演会, 2003.9, pp.545-546.
Zulfiar, A.C. Takemaiya, H. and Katayama, Y., Strong ground motion simulation for Okayama city due to a possible Nankai trough earthquake, 平成15年度全国大会第58回年次学術講演会, 2003.9., pp.591-592.
竹宮宏和, 島袋ホルへ: 杭基礎-地盤系の振動性状を把握した減振工法―ハニカムWIBのコンピュータ・シミュレーションからの検証, 第38回地盤工学研究発表会,平成15年7月, pp.2257-2258.
竹宮宏和, 島袋ホルへ: 杭基礎-地盤系の起振機実験vs.コンピュータ・シミュレーションからの地盤内振動伝播性状, 第38回地盤工学研究発表会,平成15年7月, pp.2255-2256.
竹宮宏和,橋本光則，白神敦秀，井田啓子，庄司正弘，タイヤシュレッド中詰めハニカムセル構造WIBのフィールド実験とコンピュータ・シミュレーション，第38回地盤工学研究発表会,平成15年7月, pp.2259-2260
庄司正弘，西村忠則，竹宮宏和：高架橋交通振動の地盤振動対策に関する3次元シミュレーション解析，第38回地盤工学研究発表会, 平成15年7月, pp.2253-2254.

2002　（平成14年）
竹宮宏和，児嶋基成：高速列車走行に伴う軌道―地盤系の振動予測・対策の2.5Dシミュレーション，平成14年度(2002年)第57回土木学会全国大会論文概要, pp.1779-1780, 2002.9.
Bian Xuecheng and Takemiya Hirokazu: Vibration of discretely supported rail on layered ground due to moving load, 平成14年度(2002年)第57回土木学会全国大会論文概要, pp.1783-1784, 2002.9.
Shimabuku Jorge and Takemiya, Hirokazu, Mitigation of ground vibration due to traffic from bridge supported by piles, 平成14年度(2002年)第57回土木学会全国大会論文概要, pp.1777-1778, 2002.9.
橋本光則． 竹宮宏和，福田一郎，白神敦秀：戸建て住宅を対象とした列車振動対策（WIB工法）の実施例，平成14年度(2002年)第37回地盤工学研究発表会，pp.1915-1916．
Shimabuku, J. and Takemiya, H.: Vibration propagation in layered soil from bridge foundation due to traffic source and reduction measure, 平成14年度(2002年)第37回地盤工学研究発表会, pp.1909-1910
Zulfikar Abdullah C., Takemiya, Hirokazu: The near fault ground motion simulation for the Tottori earthquake case, 平成14年度(2002年)第37回地盤工学研究発表会, pp.106- 107.

2001　（平成13年）
竹宮宏和, 塩津吉彦：高速列車走行に伴う沿線地盤振動の評価と振動低減法のシミュレーション，地盤環境振動の評価・予測・対策に関するシンポジウム論文集，2001年 2月，pp.55－60
Zulfikar Abdullah C., Takemiya, Hirokazu and Shimabuku Jorge： Synthesis of strong ground motions for Tottori-ken Seibu Earthquake Case, 第26回地震工学研究発表会講演論文集(2001年8月),　土木学会地震工学委員会，pp.509-512.
Shimabuku Jorge and Takemiya, Hirokazu, Soil layering effects on seismic nonlinear response of pile foundation, 第26回地震工学研究発表会講演論文集(2001年8月),　土木学会地震工学委員会，pp.845-848.
竹宮宏和：内陸型活断層地震の特徴とその構造物への入力評価はどうあるべきか？第26回地震工学研究発表会講演論文集(2001年8月),　土木学会地震工学委員会，pp.1133-1136．
竹宮宏和：地震動，地震被害に見るローカルサイト・エフェクトの課題，パネルディスカッション，第26回地震工学研究発表会講演論文集(2001年8月),　土木学会地震工学委員会, pp.51-54．
竹宮宏和，前河隆太：高速列車走行に伴う沿線地盤振動の評価と振動低減法のシミュレーション，地盤環境振動の評価・予測・対策に関するシンポジウム発表論文集，環境振動の予測と対策の新技術に関する調査委員会，地盤工学会，2001年2月, pp.55-60.
橋本光則，白神敦秀，竹宮宏和：地盤改良モデルによる高架道路の振動対策の検討，地盤環境振動の評価・予測・対策に関するシンポジウム発表論文集，環境振動の予測と対策の新技術に関する調査委員会，地盤工学会，2001年2月，pp.119-124．
児嶋基成，竹宮宏和：高速列車走行に伴う軌道地盤系の振動応答性状，平成13年度(2001年)第56回土木学会全国大会論文概要，pp.232-233.
前河隆太，竹宮宏和：高速列車走行に対する振動対策（WIB工法）の提案，平成13年度(2001年)第56回土木学会全国大会論文概要，pp.230-231
Shimabuku, J. and Takemiya, H.:On seismic behavor of incluned piles in view of non-linear structure-soil infterface，平成13年度(2001年)第56回土木学会全国大会論文概要，pp.94-95.
竹宮宏和，紀伊吉彦，前河隆太，森田寿一，橋本光則，白神敦秀，武市秀雄：廃タイヤ埋設による振動対策効果について，平成13年度(2001年)第36回地盤工学研究発表会, pp.2403-2404.

2000　（平成12年）
Zulfikar Abdullah C., Takemiya, Hirokazu, Wavelet analysis application to the near fault strong motions, 平成12年度(2000年)第55回土木学会全国大会論文概要, 2000.9., Paper No. I-B328.
竹宮宏和，里中修平，高速移動加振源による軌道－地盤系の動的応答性状，平成12年度(2000年)第55回土木学会全国大会論文概要, 2000.9, Paper No.I-B366.
前河隆太，竹宮宏和，塩津吉彦：高速列車走行による沿線地盤振動のシミュレーション評価，平成12年度(2000年)第55回土木学会全国大会論文概要, 2000.9., Paper No.I-B367.
島袋ホルへ，竹宮宏和，Kinematic and inertia effects on nonlinear response of pile-foundation in a layered soil, 平成12年度(2000年)第55回土木学会全国大会論文概要, 2000.9., Paper No.I-B449.
竹宮宏和，塩津吉彦：コンピュータ・シミュレーションによる地下鉄道沿線の地盤振動予測，平成12年度(2000年)第35回地盤工学研究発表会論文梗概集，pp.135-136.
竹宮宏和，里中修平，高速鉄道走行に伴う地盤振動予測に関するコンピュータ・シミュレーション, 平成12年度(2000年)第35回地盤工学研究発表会論文梗概集，pp.137-138．
竹宮宏和，細谷多慶，橋本光則，白神敦秀：戸建て住宅に対する環境振動対策の実施例による効果，平成12年度(2000年)第35回地盤工学研究発表会論文梗概集，pp.161-162．
Jorge Shimabuku and Hirokazu Takemiya，On seismic failure of RC bridge pile foundation in view of nonlinear pile soil interaction，土木学会，第1回構造物の破壊過程解明に基づく地震防災性向上に関するシンポジウム論文集, 2000年 3月，pp.163-166

1999年 （平成11年）
Jorge Shimabuku and Hirokazu Takemiya，Nonlinear seismic analysis of subgrade piles with soil during strong ground motions，第25回地震工学研究発表会講演論文集，1999年 7月，pp.461-464
竹宮宏和, 宮河元，ディスロケーションから工学的基盤地震動の評価へ ―地質・地形構造を考慮して―，第25回地震工学研究発表会講演論文集，1999年 7月， pp.73-76　
塩津吉彦，竹宮宏和,　高速列車走行に伴う沿線地盤振動の評価と振動対 策工法，平成11年度(1999年)第54回土木学会全国大会論文概要,1999.9, pp.232‐233.
宮河元，竹宮宏和, 震源近傍地震動のシミュレーション，平成11年度(1999年)第54回土木学会全国大会論文概要,1999.9, pp. 284‐285.
松本茂巳，竹宮宏和,杭基礎-地盤系に対する振動対策工法X-WIB，平成11年度(1999年)第54回土木学会全国大会論文概要,1999.9, pp.954‐955.
竹宮宏和, 塩津吉彦，高速列車走行に伴う沿線地盤振動の評価と振動対策，第25回地震工学研究発表会講演論文集，1999年 7月，pp.469-472　

1998年 （平成10年）
竹宮宏和, 安木清史，高速列車による沿線地盤への振動の伝播性状，土木学会衝撃シンポジウム, 1998年 6月，pp.229-234
Jorge Shimabuku and Hirokazu Takemiya，Seismic damage analysis of bridge pier through nonlinear SSI，平成10年度(1998年)第53回土木学会全国大会論文概要,1998.10., pp.538‐539.
西尾研二，竹宮宏和，衝撃的地震動によるRC構造物の引張破壊コンピュータシミュレーション，平成10年度(1998年)第53回土木学会全国大会論文概要,1998.10., pp.396‐397.

1997年 （平成9年）
合田和哉，竹宮宏和, 小森大資：移動加振源による盛土周辺地盤の振動解析，土木学会第52回年次学術講演会, 1997年 9月，pp.766-767.
小森大資，竹宮宏和, 合田和哉，神田仁：新幹線走行による盛土周辺地盤の振動評価，土木学会第52回年次学術講演会, 1997年 9月，pp.770-771.

1996年 （平成8年）
川端達也，竹宮宏和, 合田和哉，神田仁，小森大資：列車走行による周辺地盤の振動評価法，土木学会第51回年次学術講演会, 1996年 9月，pp.362-363
1995年 （平成7年）

◎ 国際会議，国内学会、シンポジウム等での招待講演(区分欄は国際会議・国内学会の別を記入)

1998年4月：Lineside vibration induced by high-speed train and its counter measure WIB， Workshop on effect of high-speed vibration on structures and equipments, Chenkong University, Taiwan，pp.41-56
1999年 5月：Prediction of ground vibrations induced by high-speed trains and vibration reduction measures，Symposium on Innovative Solutions in Structural and Geotechnical Engineering In Honor of Professor Seng-Lip Lee, pp.219-228
2000年 3月：Ground vibration due to high-speed train and its mitigation by WIB，High Speed Lines on Soft Ground Dynamic Soil-Track Interaction Ground Born Vibrations Seminar，Gothenburg, Sweden, ps.20